盡管寒風刺骨,但在滬昆高鐵諸暨杭長鐵路段建設工地上,卻是一番忙碌的景象。設備的轟鳴聲、工人的吶喊聲給這個蕭索的冬日增添幾份生機。工地上最顯眼的莫過上海于金泰公司的SH30多功能旋挖鉆機了。綠色的機體、20多米高的設備,與自然融為一體。
滬昆高鐵諸暨杭長鐵路段建設工地,地質比較復雜,巖層淺,施工難度比較大。SH30多功能旋挖鉆機是上海金泰公司金泰2010年推出的第二代入巖多功能旋挖鉆機。該設備運用大三角結構,可以采用卷揚加壓或油缸加壓,比傳統的四聯桿結構更穩定、加壓能力得到大大提高。在該工地,金泰SH30多功能鉆機鉆孔直徑1米樁,3米開始入巖,巖層為弱風化砂礫巖,巖層抗壓強度達到60MPa,平均每小時下鉆兩米,成孔質量良好,獲得客戶的好評。機手要師傅和張師傅也提到:“根據多年的機手經驗,金泰設備給我們最深刻的印象是質量好,穩定性高,使用方便。”
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